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来源:观察者网 本周俄罗斯冷战后研制的首款战略轰炸机——图-160M2的首架原型机正式下线,也让国人更加期待中国空军战略轰炸机究竟会是什么样子。 图-160M2带来的启示 本周,对于俄罗斯空天军来说应该是极为重要的,其重要程度甚至堪比此前T-50的试飞和命名。俄罗斯独立以来制造的第一架新型战略轰炸机——图-160M2,这周在喀山飞机制造厂正式下线。这也标志着俄罗斯战略远程航空兵部队在苏联解体后终于真正恢复了“造血”机能,拜托了之前多年需要“续命”的尴尬局面。 图-160M2本身其实并没有比图-160太值得惊讶的东西。从技术上看,该机的改进目标就相当有限,其有关机械的部分,从发动机到机体结构,基本都是苏联时期的老一套,主要的升级在于机上全面现代化的航电设备——本来机上需要全苏大协作才能凑齐的航电系统没法也不需要再复刻了,从技术角度讲,这实际上是对战机进行彻底升级的方案中最为快捷,效费比也最高的一种。 改进后的图-160M2不仅能够使用更新的Kh-101和Kh-555巡航导弹,也通过更新的导航/攻击和电子自卫套件实现了飞机适应现代化作战的能力,包括卫星导航系统、作战计算机等设备的升级也自然在改进清单之列。很大程度上,该机与2014年经过两阶段彻底大修升级后的几架图-160M的升级档次很相似,只不过图-160M2毕竟是全新制造的飞机,其新产品和新设备的应用自然更加全面,全机的状态也更加优秀。 虽然状态平平,但对于俄罗斯来说,这已经是了不起的成就了,特别是如果我们详细了解俄军现役16架图-160战略轰炸机的由来的话,就不难体会这种“堂堂正正”制造新机的意义所在。 作为苏联的末代战略轰炸机,图-160在1984年10月才试飞了第一架配齐全套机载设备的原型机,而由于美军此时大量服役B-1B轰炸机造成的两国战略轰炸机力量的实力变化(当时苏联对B-2项目的了解仍然十分有限),图-160实际上没有经过太多彻底的测试就被“急匆匆”投入现役。1987年装备苏军的头两架图-160原本实际上是试飞的原型机,而到当年年底,已经有10架图-160装备了苏军部队。不过与所有苏联末期的装备一样,苏联解体对于图-160也是“当头一棒”,而对俄罗斯空军来说,则是“晴天霹雳”。为什么霹雳呢,因为在苏联解体时,图-160的生产厂喀山飞机制造厂总共只交付了22架图-160,其中3架是原型机,19架装备苏军第一个使用该机的184重型轰炸机团,而这个团……驻扎在乌克兰。1987年普里卢基基地第184重型轰炸机航空团的图-1601987年普里卢基基地第184重型轰炸机航空团的图-160 与俄罗斯争家产、分家产搞得不亦乐乎的乌克兰很快控制了这19架轰炸机,但比当时俄罗斯还倾向西方的乌克兰不仅没想着保持这些飞机的战斗力,还一心希望引入美国资金拆毁它们以证明自己“热爱和平”的决心。虽然后来俄罗斯用“天然气债务换轰炸机”从乌克兰换来了其中的8架,但剩下11架图-160中除了一架被掏空了送进博物馆外,全部被彻底拆毁。 解体之处,手头一架可用的图-160都没有的俄罗斯空军自然不甘心,不过好在喀山厂里还有13架开工装配但是没有竣工的图-160,于是尽管苏联解体后的俄军几乎赤贫,但仍然从牙缝里省出钱来,在1992年、93年和94年各完成了3架、2架和1架图-160,并组建起了俄军第一个图-160轰炸机中队,而随着生产线上剩下的图-160完成度越来越低,将他们组装完成所需要的资金也越来越多,最后这批图-160里,只有2架最终得以完成。这8架图-160加上乌克兰的8架,再加上图波列夫设计局保留的一架还能飞的原型机,除去2003年坠毁的一架,就是16架俄罗斯仅存的图-160。 就是这批飞机在俄罗斯也活的不太如意。虽然普京2001年就任俄罗斯总统以来,图-160就和其他俄军战略轰炸机一起恢复了震慑北约的战备巡航,但比起有大把库存、维修难度较小,还有退役轰炸机“尸体”可用的图-95系列轰炸机,全新的图-160在备件上,特别是发动机备件上一直是“亮红灯”的。由于1993年俄罗斯就已经失去了制造图-160所用的NK-32发动机全部配件的能力,“吃库存”就成了常态。在2012年最糟糕的时候(备件用的差不多的时候),16架图-160里只有4架适合飞行,而库存的NK-32如果不加补充,只能撑到2017年。 2003年9月18日,图-160“米哈伊尔·格罗莫夫”号(01号)在恩格斯以东40公里的斯捷普诺耶附近坠毁 也就是这严峻的状态,逼得俄罗斯在当年开始启动全面复产NK-32的计划,而即使是这一一个“重新发明轮子”的项目,也花了4年时间才真正恢复了NK-32的生产,而趁着这一时间,喀山飞机厂趁机对俄军的图-160进行了规模近乎重组的大修和现代化改进,并将至少6架升级为图-160M。 对于俄罗斯空军来说,这一消息可谓至关重要。俄军现役的16架图-160里只有几架是2000年以后交付的所谓新飞机,而多达60架的图-95和更多的图-22M3则都是冷战时期的老家伙。历经苏联解体后已经25年的风雨,如果没有新的轰炸机来接替他们,他们所在的部队就将在飞机寿命耗尽后彻底消失。特别是老迈的图-95MS,近年来已经多次出现了因飞机老旧而导致的事故,已经到了不换不行的阶段了。按照俄军的计划,图-160M2的生产速度将能够达到每年3架,用不了5年,俄军的第二个图-160轰炸机团就能组建起来,对于在常规兵器领域优势越来越少的俄罗斯而言,维持其战略威慑力量的更新是极为重要的。2015年11月,图-160首次参加实战,图中为发射Kh-101巡航导弹2015年11月,图-160首次参加实战,图中为发射Kh-101巡航导弹 当然,所谓塞翁失马焉知非福,图-160M2的顺风顺水,倒是让笔者担心起俄罗斯空军的另一个重要项目——下一代战略轰炸机PAK-DA来。该项目原计划2019年首飞,2023-2025年投产,但目前已经推后到2023年首飞。考虑到每架图-160M2的造价将高达数亿美元,而此前俄罗斯空军曾表态要生产50架图-160M2,也就是说喀山厂要至少忙到2033年才能办完这单工作,而PAK-DA的研制所需要的资金规模要远超复产图-160,且也不能像苏-57一样找到外国“冤大头”分担成本,如此一来,在本就不轻松的复产图-160M2计划的挤压下,PAK-DA项目最终是否会进一步推迟以至最后被取消,就成了很难预料的事件了。 相比俄罗斯复产图-160M2的“豪迈”,中国空军战略力量虽然实现了从无到有的突破,甚至已经开始试飞我军第一种专职核打击的战略轰炸机,但尴尬的是,无论是轰-6K还是这款更新的轰炸机,和俄罗斯的差距都是“0”——图16改进型和图160改进型的区别。虽然外界期盼已久的“轰-20”的研制工作正在稳扎稳打地逐步推进,但对中国空军而言,使用轰-6K及其改进型作为战略核力量的关键部分,仍然是我们不得不面对的现状。北京时间11月19日,2017年ATP总决赛在伦敦结束了两场半决赛的争夺。索克在先胜一盘的情况下,以6-4/0-6/3-6被迪米特洛夫翻盘,无缘决赛。赛后,他表示不想多谈2018赛季。 复盘比赛时,美国人认为自己比赛打得并不算是接近,而自己每盘的开局都很糟。“当你对阵一个有才华的选手时,你就不能给他很多机会,也不能白送很多分。他今天占据了优势。后两盘,他真的提高了水平。第三盘,在一些我的机会上,他也打出了一些相当疯狂的击球。” 对于总决赛之行,索克表示:“我不能抱怨什么。一开始没想到(打)到这里的。我第一次来这儿,就战胜了一些很好的球员,杀出了一个相当艰难的小组,打进了半决赛。显然,两个小组都很艰难。第一次,在小组赛中和三个选手交手,并且出线了,这对我的信心是个重要的助推。” “当然,要从过去三周中汲取经验,我学到的每件事,在比赛中一切做得好的地方,我能改进的地方,在休赛期我要继续努力,为2018做准备。” 他补充道:“(我学到了)一些网球智慧。可能说‘学到的东西’并不正确。可能更多的是让我安心。我一直相信我能达到这个水平,保持稳定的发挥。我想说,过去几周内所做的,让我在进入明年时更安心,而不是学到东西。你总有些事可以改进,在场上变得更好,从比赛中学到什么,过去三周内我所打的所有比赛,尤其是今晚。可能更让人放心的是,我知道我能达到这个水平、可以呆在这儿。” 至于未来是继续双打还是专心单打,美国人说:“即使出于某些原因你们会这么认为,(但)我从来也不是个双打专家。我觉得我是个不错的单打选手,我一直都是。当然,我双打成绩不错。当我想的时候,我会出于兴趣而和一些朋友打(双打)。但正如你们从去年下半年和今年所看到的,我只是稍微精挑细选地打了几次。” 而对于2018赛季的计划,索克表示:“我真的不想谈2018赛季。我想去打高尔夫球。” (月光)资料图片:2017年10月19日,在日本横滨,日产汽车公司首席执行官西川广人在召开新闻发布会前鞠躬。新华社/法新 资料图片:2017年10月19日,在日本横滨,日产汽车公司首席执行官西川广人在召开新闻发布会前鞠躬。新华社/法新 原标题:日媒:日产汽车丑闻始于38年前 社长开记者会道歉 参考消息网11月19日报道 日媒称,日产汽车公司17日向日本国土交通省提交报告,汇总了造成新车“无资格检查”问题的原因探明情况以及防止再发对策。可能最早在38年前的1979年起,栃木工厂就存在违规行为。得出结论称,原因在于正规检查员不足及制度规范意识淡薄。社长西川广人在横滨市的总社举行记者会并道歉,称自己主动归还了一部分报酬。 据共同社11月17日报道,西川表示,违规问题是“股长以下实施的现场的习惯”,不认为董事长卡洛斯·戈恩和自己等经营层知晓该问题,也没有提及对经营层的明确处分。戈恩未现身记者会。 报道称,此前,日本国土交通大臣石井启一在内阁会议后的记者会上,就日产的报告称“将严肃对待”。政府将研究包括
时待命即可。 美国defense one网站24日刊文详细报道了美国空军如何迎接可能下达的24小时值班制命令:空军已经做出了各种措施,以便通知巴克斯代尔空军基地(第2轰炸机联队和掌管空军核力量的空军全球打击司令部的所在地),使B-52恢复到警戒状态。在这个基地的3500多米长跑道的两端长时间闲置不用的停机坪(绰号“圣诞树”),可能再次停满挂载核武器等待起飞通知的B-52机群。 文章称,在警戒值班舱附近,一个旧混凝土建筑正在进行装修,冷战期间,值班的B-52机组人员在这里睡觉,随时准备跑向飞机执行任务。在里面,正在安装足够100多名机组人员使用的床位。建筑里面拥有完善的服务设施,休闲室里面有台球桌、电视和沙发等,还有带有冷战色彩的宣传画。在楼梯间的底部,有一个战略空军司令的LOGO,让人想起冷战时期B-52在跑道上待命的画面。 “B-52轰炸机会不会调整为24小时战备值班制取决于特朗普,尤其是今年年底将呈交给特朗普的《核态势评估报告》,美国空军此次宣传轰炸机24小时值班制更像是为此次评估报告造势,借机实现空基核力量发展、提升空基核力量和军种地位。”中国人民大学副教授、战略武器与军控问题专家吴日强向澎湃新闻表示。 《核态势评估报告》每八年一次,是美国军方机构对全球核态势的一个评估报告,报告对美国和战略做出更清晰的规划。冷战结束以来,美国已经进行过三次核态势评论,最近的一次是在前总统奥巴马时期在2010年发布的。 《核态势评估报告》将确定特朗普政府的核武器政策和战略态势。在核武器话题上,特朗普多次在推特、新闻发布会等公开场合上发表美国“必须大幅增强和扩充核武库”的言论,在上任之前被传出质疑美国为何有核武器不使用的“惊人”言论。因此,外界非常关注《核态势评估报告》的动向。(稿件来源:大佬鸣(丛硕鸣)的体育天地 微信公众号)在经历激情澎湃的七连霸喜悦后,更多关注恒大的球迷朋友会冷静下来回顾过往、总结现在、展望未来,大家仍然期待这支荣耀之师可以代表广州继续辉煌下去,自然也会担心随着大环境的改变,随着竞争愈发的激烈,想要持续夺冠,难度会越来越大…… 纵观本赛季,广州恒大有10连胜的顺势,也遭遇了队史上首次连败的苦果,绝对可谓经历了跌宕起伏的一个赛季。虽说最终提前两轮夺冠,似乎没有前几次那么紧崩,要到最后一轮才决出胜负,但笔者一点也不认为2017赛季的夺冠相比过去更为轻松简单,反倒是认同本赛季的联赛冠军含金量最高,甚至可以说是最难夺冠的一届!何以至此?大家细致分析夺冠的过程,认真留意具体场面及人员上的变化,再结合当下大环境的转变,得出这个结论其实并不难。 实际上,这就是一个此消彼长的发展态势:恒大队随着主力球员年龄结构增长及重心球员因不可抗力因素离队,已经呈现竞争力明显下滑的趋势,想要赢下对手不再像过去那般轻松;与此同时,各对手愈发重视并加大投入,不断增强自身综合实力,加上始终保有冲击强者的心态,确实给予冠军球队更大的冲击——恒大弱了,对手强了,竞争自然更激烈了,球队依然能夺冠,成就七连霸伟业,含金量难道不高吗? 事实上,眼下这支广州恒大队早已度过其巅峰期,笔者认为里皮麾下2013赛季首夺亚冠冠军时的那套阵容,才是这支球队的巅峰时期。主力框架不能说有伤筋动骨般的变动,但在竞争愈发激烈的情况下,球队在巅峰期后还能连拿4座联赛桂冠,着实不易!尽管过程越来越难,赢球场次也没有了过往那般爽朗干脆,但竞技体育永远都是唯结果论的,只要“冠军终归这里”,一切的付出与努力,都应该得到认可与嘉许。 那么很多人想必就会问了,既然早已不在巅峰期了,为啥恒大队还能一直夺冠,还能一支在国内足坛独领风骚数年之久?为啥还能成就七连霸伟业?难道吃老本可以吃那么多年?恒大的底子真有那么厚实吗?非也,或者说不全是!首先,竞争对手始终不争气,绝对是一个重要的原因。正如本赛季的上海上港队,有不下3次反超恒大荣升联赛榜首的机会,都被他们自己一次次错过了!这能怪谁呢?只能说怒其不争。很多朋友笑谈这是斯科拉里“玄学”的威力,但事实上所有人都明白,现在的上港队还没有这样的实力,能够彻底扳倒冠军恒大!当然,同样需要多线作战的上港队消耗也很大,倘若能把注意力集中在联赛上,或许这种情况就不会发生了。但竞技体育哪有如果,恒大同样要经历多线作战,这里没有任何借口可言,就是实力不济所致。 上港不行,其他豪强就更不用说了,在笔者看来,他们很难有所作为,其中有一个重要的原因——恒大一直被模仿,从未被超越!是的,这些年异军突起的中超豪强们,无论是传统劲旅还是崛起新贵,无一走的不是过去恒大曾走过的路,就是执行“金元政策”:砸钱买强援,斥巨资请世界大牌教练,企图在短时间内出成绩。采取这些恒大过去已经用过的招数来应对“金元政策鼻祖”,会有好的结果吗?反而像是过往江苏舜天这种小本经营但却


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文章来源:北湖新闻网